5+2大于7(114

时间:2020-06-05 作者:
在70年代末,私人自用汽车大概就仅有一个类型,那就是「轿车」。而随着消费市场的需求变化,车厂们就会有许多天马行空的想法出现,能不能让车子的活动空间大一点、车身尺码比轿车大一些、座椅的组合变化能不能灵活点,且最好是又能载人又能载货......尤其是当汽车不再仅是部移动、通勤的交通工具,而是要能够载着全家三代老小一同出游享受天伦时,7人座车款因应而生,更从此成为销售市场上极富魅力的汽车产品类型,深受家庭买家的青睐与喜爱。

想知道这些7人座MPV及SUV是从哪个年代开始兴起的?后续的发展沿革又是如何?又有哪些代表性车款是你我所耳熟能详的呢?就让我们带大家进入时光隧道一起去考古吧!

5+2大于7(18在1950年所推出的VW Transporter,可说是MPV车型的开山始祖,是部却以载货功能为主的商用货车。

随着全球人口结构的改变以及高龄化的时代来临,三代同堂出游的机会可说大幅增加,而这也逐渐影响到消费者在购车时对于车辆承载能力的需求考量,在此条件下,车厂们即开始朝向满足这群家庭消费者的用车需求,设计製造出能够载着一家老小甚至是全家行李一同出游的多人乘载车型,以省却多部车整合调度的困扰,因此拥7人座的MPV或是身形庞大的7人座SUV则相继推出,这也是7人座车型发展的时代背景因素。

5+2大于7(18Renault在1980年代推出了首款7人座MPV──Espace,随即成为当地市场最受欢迎的车款,并且独霸欧陆大型MPV休旅市场多年。

而拥有7人座机能的车款,不仅有MPV,也有SUV车型,其中MPV除了标準的大型厢式MPV(美国称为Minivan)之外,之后因市场需求趋势又发展成另一种车身尺寸更紧凑、且採5+2人座设计的Compact MPV轿式休旅车;至于7人座SUV也同样区分有大型全尺寸SUV,以及后续流行的、在5座SUV基础上增加两座而成的中小型SUV。

另外,在此也说明一下,同样都是强调多功能性用途的MPV与SUV这两者的区别,以避免消费者产生混淆。其实简单的从字面上来区别,MPV为Multi-Purpose Vehicle的缩写,为结合旅行车的乘用空间、轿车的舒适性以及厢型货车的功能而成,乃以载客为主要诉求。SUV为 Sport Utility Vehicle的缩写,即运动休旅车之意,乃结合旅行车般的空间机能以及货卡的强悍动力与高底盘4WD越野能力的车型,也就是较强调地表征服能力的特性。

5+2大于7(18Chrysler集团在1983年推出了Plymouth Voyager,可说是美国市场MPV的先驱,在上市后创下了出乎预期的销售佳绩。

MPV开山始祖Transporter

回溯MPV车型的历史,最早的起源就是VW Transporter,也就是现行T6的始祖,当时在1950年代,其採异于传统三厢式的单厢式车体设计,製造出方宽大方正的车室格局以及多人乘载空间,不过乃偏向于商用货车的用途。因此若摒除商用货车不谈,而要以载客为主的MPV车型论之,则是在1980年代由Renault所推出的7人座Espace,此车款在当年可说当红炸子鸡,独霸欧陆大型MPV休旅市场多年,直到1990年初,PSA与Fiat集团也开始抢食这块市场大饼,联合推出了Peugeot 807、Citroen C8、Fiat Ulysse及Lancia Phedra等共四款孪生车来对应,更加炒热这块市场。

5+2大于7(18由于Voyager的热销,Chrysler更进一步推出Town & Country炒热7人座MPV市场。而此车款也在2006年由台湾克莱斯勒汽车销售公司进行国产上市。

而除了在欧陆市场深受欢迎的Renault Espace之外,同时期在美国市场上则有Chrysler集团于1983年所推出的Plymouth Voyager,这款拥有3排7人座的全新车型不仅为集团创下高额营收,更让MPV(Minivan)一举成为美国汽车市场最受欢迎的车型。由于Voyager出乎预期的热销,之后Chrysler集团更进一步推出Town & Country及Dodge Caravan等兄弟车款,而这些美系大型MPV也在2002年导入国内贩售并创下优异的销售佳绩,其中在2006年时,Chrysler更与国内中华汽车合作成立台湾克莱斯勒汽车销售公司,将Town & Country车型在台生产而成为一段佳话。

5+2大于7(18Ford Windstar是Ford品牌旗下知名的MPV车型之一,也是用来对抗Chrysler Voyager的厉害武器。

同一时期在台湾市场贩售的大型7人座MPV,还有GM集团下的Oldsmobile Silhouette、Pontiac Trans Sport、Chevrolet Lumina APV等三兄弟以及Ford所推出的Windstar等车型,而Windstar则在2006年由Freestar接棒销售,不过很可惜的是此车款则与国产Town & Country居然成为美系大型MPV在台最后身影代表作。

而除了这些早期曾在国内市场贩售的标準3排座大型MPV之外,在后期至今还有Mazda MPV、Nissan Quest/Serna QRV、M.Benz R-Class、Toyota Previa/Alphard/Sienna、Kia Carnival、Hyundai Trajet、SsangYong Stavic、VW Sharan、Infiniti JX、Luxgen M7 Turbo、Honda Odyssey等正规大7人座MPV陆续投入国内市场销售。

5+2大于7(18在1997年导入国内贩售的Mazda MPV也是相当畅销的大型7人座MPV车型。

5+2 Compact MPV的兴起

结束1990年代所兴起的美式大型MPV风潮之后,迈入21世纪时序,有鉴于更拥挤的用车环境与环保节能意识抬头等趋势,全球车厂有致一同的吹起了Downsizing的造车风潮,包括MPV车型也进入了缩小化的改变,车身更紧凑的5+2 Compact MPV焉然兴起,而当时国内市场则以日系车款为主,除了在2001年少量引进的Honda Stream外,国产Mazda Permacy及双生车Ford MAV与Mitsubishi Savrin,则以异于传统标準3排座椅的5+2式弹性座椅设计投入市场,开启了轿式休旅车的版图;而之后更有Mazda 5、神车Toyota Wish以及主打环保节能的Toyota Prius α油电车款承接加入战局,进一步创造出小型轿式休旅车全新的市场蓝海。儘管后来称霸国产轿式休旅车市场的Wish也步入停产,但承接其市场空缺的新一代Sienta则以更强势的产品实力投入市场。

另外,曾在国内现身的欧系5+2轿式休旅车款,还有2001年导入的Opel Zafira以及 2008年的Renault Grand Scenic,之后在2010年VW也引进了Touran,BMW则在2015年导入2 Series Gran Tourer。至于韩系代表车型则有2000年进口的Kia Joice及Carens为代表。

5+2大于7(18拥有子弹列车之称的Toyota Previa,可说是目前Toyota旗下销售最佳的标準大型7人座MPV车型。

 7人座SUV 源起Ford Explorer

7人座SUV运动型休旅车同样约在1990年代开始兴起,最具代表性车款莫过于是在美国市场最受欢迎且最畅销的Ford Explorer,此车款也在2003年正式导入国内贩售。而由于SUV的高空间机能与四驱越野能力的出色表现,取代了传统旅行车而成为休闲旅游的主要车型,同时受到RV休旅风潮的影响,SUV这股热潮从美国开始延烧至欧陆市场,包括BMW、M.Benz及Porsche等知名大厂也搭上了SUV车款,推出了X5、M-Class及Cayenne等休旅车款,甚至连日系及韩国车厂也开始研发SUV车款,不过所推出的几乎都是传统5人座车型。

5+2大于7(18国内自主品牌Luxgen也不遑多让推出了旗下首款採7人座设计的大型MPV──Luxgen M7 Turbo。

而真正7人座SUV如雨后春笋般出现是从2000年时期之后,最具代表性的车款有Audi Q7、Volvo XC90、M.Benz GL-Class、Range Rover、Acura MDX、Honda Pilot、Lexus LX、Mitsubishi Pajero、Mazda CX-9、Toyota Land Cruiser/Highlander等。另外,包括日前全新发表的Skoda Kodiaq与VW Atlas也都是7人座SUV。除了上述这些属于大型7人座SUV车型之外,近期在国内更推出有车身尺码小上一号的国产7人座SUV,如Mitsubishi Outlander、Hyundai Santa Fe及Luxgen U7 Turbo Eco Hyper等,而未来也预计还会有Honda CR-V加入国产7人座SUV的行列。

5+2大于7(18在2001年少量引进贩售的Honda Stream,可说是在国内首现的5+2座Compact MPV。

5+2大于7(18Mazda Premacy与兄弟Ford MAV,是国内最早出现的国产5+2座紧凑型MPV。

5+2大于7(18Premacy的后继车款Mazda 5,在主打双电动滑门的产品诉求下,成功吸引相当多家庭消费者买家的青睐。

5+2大于7(18被称为超级神车的Toyota Wish,多年来皆蝉联此级距车款的销售冠军,是国内最畅销的轿式休旅车。

5+2大于7(18承接Wish市场销售空缺的Sienta,拥有十分宽大的车室乘载空间及灵活变化的空间运用特性,而创下相当出色的销售成绩。

5+2大于7(18在2010年导入国内销售的Touran,是VW品牌旗下的轿式休旅车款代表。

5+2大于7(18于2003年导入国内的Ford Explorer,是最具代表性7人座SUV运动型休旅车的起源。

5+2大于7(18以高级豪华大型7人座LSUV为产品诉求重点的Audi Q7,在2006年正式导入国内上市,也获得相当不错的销售成绩。

5+2大于7(18提到大型豪华7人座SUV,Volvo XC90绝对是必谈车款,尤其全新大改款之后,产品卖相更是大幅提昇。

5+2大于7(18以日系车款来说,Mitsubishi Pajero从2000年开始即投入台湾市场的深耕经营。

5+2大于7(18韩系7人座SUV车款的代表,则是甫在日前发表上市的新一代Hyundai Santa Fe。

上一篇: 下一篇:

    相关推荐