5+2大于7(1114

时间:2020-06-05 作者:
身为国内热销车款Wish后继车的Sienta,果然展现出「新神车」的惊艳魅力,在上市短短不到1个月即带来超过2千张的订单。而据前线业代表示,对于下订及前来赏车的民众,几乎都是冲着Sienta那超大且灵活变化的车室空间而来,足以可见Sienta这5+2的座椅空间设计不仅厉害,更是深得人心。

Toyota Sienta 1.8

建议售价   88.9万元

平均油耗   14.7km/L

原厂保固   4年12万公里

讨喜之处   超大车室空间与灵活空间变化机能

遗珠之憾   4气囊还要选配

虽然和泰汽车并不认为国产Sienta是Wish的后继车款,而是一部全新级距的MPV车款,但不可否认此车款乃是用来承接Wish在停产之后的市场空缺。不过若以产品本质来看,Sienta与Wish这两车唯一相同点就仅是皆採5+2三排7人座的设计,其他包括车身尺寸、产品定位与特性表现,甚至是消费客层锁定等皆有所差异,而其中最令人讚叹的不同之处就是,Sienta在与Wish拥有相同2750mm的轴距、但车身长度小了40cm的情况下,却依然能够製造出比Wish更宽大且更具机能性的乘载空间。

5+2大于7(18Sienta的车身长/宽/高为4235/1695/1675mm,比Wish更为紧緻且缩短了40cm,不过轴距同为2750mm,然而实际乘坐后Sienta所表现出的宽敞度与空间变化机能性皆强上许多。

实至名归的空间王

Sienta的空间表现到底有多厉害?座椅变化机能性又有多强?实际乘坐测量就能知晓。以170cm乘员实坐测量,在5人标準乘坐状况下(2排座椅往后推到底),乘员膝盖离前椅背足足有21cm,头部离顶篷更有14cm,这空间真的够宽敞、够大!而採3排7人座情况时(2排座椅前推到底),2排乘员的膝盖离前椅背则有7cm,头部空间则依然有14cm,至于3排成员的膝盖离2排椅背则尚有5cm,头部则为8cm,此处也是Sienta比Wish表现更为出色之处,尤其第3排座椅的着座点较高,可让乘员的腿部获得更佳的支撑,加上脚部可以伸展至2排座椅的下方以及更高的头部空间表现,因此不再像Wish一般仅适合孩童乘坐。

除了宽敞的乘坐空间表现外,Sienta中排座椅亦可前后滑移6cm,且椅背也具备36度的倾斜调整角度,可让乘员调整至最舒适的坐姿。而最特别之处就是第3排座椅可收折至2排座椅的正下方,提供一个平整宽大的置物空间。

5+2大于7(18利用座椅的变化可以製造出的灵活的空间运用,尤其在2、3排座椅前倒收折后,后厢空间能够摆放三部完全未经过拆装的全尺寸自行车。

造型前卫、内装简洁

Sienta的外型相当年轻、动感,尤其透过头灯下方一直延伸至水箱护罩与前气坝的独特「黑色线条」设计手法,营造出犹如Two-Tone的鲜明视觉感受,给予观者强烈的视觉印象,车尾的设计手法亦是如此,尤其名为「乐活绿」的车身涂装更是鲜豔夺人,走到哪里都是目光焦点。

Sienta的内装铺陈设计相当简洁,排档座採独特的悬浮式设计,且包括中控檯、仪錶板与方向盘等铺陈也皆以简洁、操作便利的方式处理,同时在中控檯及全车座椅加上橘色缝边来营造年轻活泼的车室氛围。至于内装配备算是水準表现,真皮多功能方向盘、定速、恆温、触控萤幕、Push Start、Smart Entry等不缺,且从5人座的1.8豪华车型开始即标配有VSC、TRC、DSC及HAC等九大主动安全配备,唯4具气囊仍需加价选配。

5+2大于7(18 

动力操控恰如其份

国产Sienta分别配置1.5L及1.8L两种汽油引擎动力,且皆搭配CVT变速箱,前者最大动力输出为107hp、14.3kgm,至于此次试驾的1.8L引擎则拥有140hp、14.7kgm的最大动力输出。Sienta的加速反应有着Toyota一贯的轻快特质,颇为轻盈的起步加速与灵敏的低速油门反应,推动1365kg的车重并不会显得吃力,即便过100km/h之后再加速,也拥有不错的动力延伸性,尤其可透过Sport模式来获得更带劲的加速动力,跑起来颇有虎虎生风之感。而所搭载的CVT变速系统,则有着平顺且无顿挫的动力衔接特性,不仅带来舒适感也让整个加速颇为线性顺畅。

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採前麦佛逊、后拖曳臂悬吊系统的Sienta,特别在前后装上了防倾桿来让底盘拥有更稳定的表现,儘管悬吊仍偏向舒适性的软调设定,但也因此让车身在过弯时能够获得一定程度的支撑性来抑制较大侧倾现象,再加上颇为精準的转向性

以及听话的车尾动态,让驾驶在进出弯道时拥有沉稳的操控性。此外,底盘悬吊在处理不平凹凸路面时并不显粗糙,可提供不错的行车质感与舒适的乘坐感受,因此以一部MPV车款来说,Sienta的表现算是称职。

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试驾感言~令人讚叹的空间设计功力

Sienta的空间表现是近几年来最令笔者讚赏的车款,不仅乘载空间够宽大、座椅变化机能也够强,尤其在比Wish还缩短上40cm的情况下,还能製造出更出色的乘载空间,这对于一部讲求空间需求的MPV来说,绝对是产品最大卖点!
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5+2大于7(18在5人标準乘坐状况下,第2排座椅无论是膝部或头部空间的宽敞表现皆令人敬畏,且第2排亦具备前后滑移6cm功能及椅背可做36度的倾斜调整角度。

5+2大于7(18以往Wish仅孩童适用的第3排座椅,在Sienta身上则是可以坐进身高170cm的成人也不成问题。

5+2大于7(18Sienta的内装铺陈简洁分明,不过造型设计却少了些美感与整体性。

5+2大于7(18悬浮式的排档座设计能有效增加腿部伸展空间,右侧的圆形空调旋钮颇有设计感且操作亦简单便利。

5+2大于7(18音响主机採用Drive+随行驾驶系统,8吋的触控式萤幕内建有蓝牙模组及卫星导航系统、车辆设定等功能。

5+2大于7(18Sienta贴心的为后排乘客设计了出风口,并可透过手动控制开关及出风量大小。

5+2大于7(185人及7人座顶规车型配备有右侧电动车侧滑门,并可透过方向盘左侧的开关按键进行控制,不过双电动滑门则需再加价选配。

5+2大于7(18这具代号2ZR-FAE的1.8L汽油引擎是台湾独有的规格配置,拥有140hp、14.7kgm的最大马力及扭力输出。

5+2大于7(18Sienta起步加速有着轻快平顺的调性,重踩再加速时,CVT变速箱会第一时间将能量释放,展现出顺畅、线性的加速特性。

5+2大于7(18若不刻意讲求弯道操控乐趣的话,Sienta可说是部相当好开且容易驾驶的舒适MPV车款,且可提供不错的行路质感表现。

Toyota Sienta 1.8规格表

新车售价88.9万元

引擎型式L L4 DOHC 16V

排气量1798c.c.

压缩比10.0 :1

最大马力140hp/6200rpm

最大扭力17.5kgm/4000rpm

悬吊系统前麦花臣、后拖曳臂

轮胎规格195/50R16

驱动方式FF

变速系统CVT无段变速箱

煞车系统四轮碟煞

长/宽/高4235/1695/1675mm

轴距2750mm

车重1365kg

主动安全ABS+BAS+EBD+BOS、VSC、TRC、HAC

被动安全双前座气囊、双前座侧边气囊

主要配备LED头灯/昼行灯、Push Start、Smart Entry、定速系统、恆温空调、TFT自发光仪錶、多功能真皮方向盘、吸顶式后座出风口

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